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オートマベスパ S125 ツーリング(赤目滝) [オートマベスパ]

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こんにちは! 最近「NEX3」というカメラを買ってうれしくて仕方がないので
三重県の赤目四十八滝に撮影に行ってきました


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オートマベスパ S125 プロの運転 [オートマベスパ]

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こんにちは! 今日は運転についてです

先日、珍しくバスに乗る機会があり 何年かぶりに乗りました
それも始発駅から終点まで

乗り物が好きなので 運転席となりの一番前の席で車窓を楽しんでいたのですが
しばらく 運転手さんを観察しているうちに 
このおじさんが 「ただ者ではない」 ことに気づいたのです

この方、一言で言うと 「プロ中のプロ」 でした


バイクから見て バスというのは ガタイがでかく追い抜けないのに
やたらトロトロ走り イライラします
バスの乗客の視点でも ちんたら走っていて 思わず「そこで早くイケー!」などと
心の中で絶叫してしまったりします

しかし 運転手さんの立場で見てみると、まったく違うことがわかりました
彼は私たちと見てるところがまるで違う

彼の第一の目標は 
彼が乗せたお客さんを安全に運ぶことですなのですね
もう、徹底して、このことにこだわっています


街中はほぼ時速30キロで巡航です
前がガラすきでも 低速巡航ですし
時速40キロ出せば 目の前の信号が青で渡れても
とにかくアクセルを踏まない  ものすごい忍耐力!

途中 道幅1,5車線の旧街道を通ったのですが
とにかく譲ります 何台でも対向車を行かせます
これも 私では到底出来ない芸当です

もはや 「利他の権化」 ではないかというほどの譲りよう


動作一つ一つに、私のバスに乗せたお客さんは守りきる 
という姿勢がひしひしと感じられ
途中からは感動と感謝の視線で運転手さんを見ていました

プロの仕事とはこういうものだ!と感動して
翌日からベスパも バスのようにゆったりと走らせて見ることにしました

いつも開けるところでアクセルを開けないのですから
この走り方 本当に我慢と忍耐がいります

しかし 少し慣れると 安全マージンがぐっとあがり
気持ちにも余裕が出ていることに気づきます


この運転 いつまで続くでしょうか
自分で自分に賭けをしたくなりますね



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オートマベスパ S125 タンデムを考える [オートマベスパ]

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こんにちは!久しぶりの更新です
きょうはタンデムについて考えます

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オートマベスパ S125 購入ガイド その25 [オートマベスパ]

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こんにちは! うちのベスパS125も、購入してから約11ヶ月で やっと3000kmを超えました

3000kmを超えると、どうなるのか?

明らかにエンジンが良くなります
本当にスムーズになりました 
買ったときからシルキーで、とても良いエンジンだったのですが
さらに気持ちの良いエンジンになりました

もう乗っていると 思わず「気持ちいい~」と言ってしまうくらい気持ちがいい

キャブ仕様でこれなのですから
インジェクションは さらに気持ちいいんでしょうね


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オートマベスパ S125 ちょっと散歩 [オートマベスパ]

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こんにちは! 今日は仕事の途中でちょっと寄り道をしてきました

大和川は菜の花が咲き 春本番です
そこからほど近い 八尾空港にも行ってきました

ここはセスナなどの小型機と自衛隊のヘリコプター基地がある
ほんとにローカルな感じの小さい空港です
空港というより「飛行場」のほうがしっくりきますね

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普通の空港にあるような 乗り降りするカウンターがある建物や
タクシー乗り場や待合室やレストランは一切ありません
もう すがすがしいくらいに何も無い(笑)

セスナがとめてある滑走路脇の駐機スポットわきの
芝生広場とと駐車場しかありません

トイレも無い(笑) あるのは自販機と
航空測量などをする会社の建物と格納庫くらいです

駐車場では営業さんが車で昼寝をしてます(笑)

なんだか 時間の流れがここだけ遅い八尾空港なのでした


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オートマベスパ S125 プチカスタム その12 [オートマベスパ]

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こんにちは! 今日はプチカスタムと言うのも はばかられるような工作です(笑)



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オートマベスパ S125 プチカスタム その11 [オートマベスパ]

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こんにちは! 今日は秋口に付けたデカ風防を ひと冬使ってどうだったかのインプレです

結果を一言で言えば 買って大正解でした
真冬の1月に乗っても デカ風防があるだけで10月くらいな感じです
風防からわざと顔を出すと 寒くてしゃれにならんという感じでしょうか

ヘルメットのシールドをを上げたまま走行しても余裕です
手は冬用グローブで十分乗り切れます
ただ 巻き込む風が常に背中に当たるので 時間とともに背中が寒くなりますので
空のリュックを背負うと良いかもしれません

上半身がとても快適なので かえって足元が寒く感じられるので
足首を冷やさないようにすると さらにいい感じです

一年中付けていると アクリルが傷つきそうなので
春には取り外す予定ですが 問題は収納場所をとることですね


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オートマベスパ S125 購入ガイド その24 [オートマベスパ]

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こんにちは! 購入ガイドも24回目になりました 続くもんですね

今回はベスパS125のちょっと困ったところを書いてみます

1・何と言ってもウインカー!
  作動中に国産のようにカチカチ音がしません
  なので 結構な消し忘れが発生します 
  あらぬ方にウインカーを出したまま走行する事態になるので 本当に危ないったらありゃしないです

2・LXにはあるイモビライザーがSにはない
  もう1万円くらい高くてもいいから これは欲しかったなあ

3・すぐ噴き出すガソリンタンク
  もう3回くらい失敗しました もうちょっと入れようと欲を出すと
  「修行が足りん!バカ野郎!」と言わんばかりに噴き出ます トホホ・・

この3点は解決してほしいですねえ
4以降の のこりは些細なことです

4・勝手に戻る自殺サイドスタンド
  こわいから とっちゃいました

5・もう少しだけトランクスペースが欲しい 
  アライのSZだと押し込むようにしないとロックできない

6・メインキーの所からトランクのロックが解除できたらなあ

7・変なタイヤサイズ
  フロント11インチは ほとんど選択し無し
  前後12インチだったらなあ

8・オイル漏れ
  これは私のS125だけかも 気長に行きます


しかし ベスパS125は この8点を差し引いても魅力的なスクーターです
買って10ヶ月目で 毎日乗りますが いまだに乗るとウキウキします
ほんとに買ってよかった!



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オートマベスパ S125 もっ漏れた! [オートマベスパ]

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意外というか かなり早かったですね
エンジンからオイルが漏れてきました ワハハ!

まだ走行2500キロです
ピンクで囲ってあるところがオイルでベトベトになり
数日に一滴くらい地面に落ちる程度です
走行には支障なく エンジンフィールも変わりなく オイルもぜんぜん減りません

バイクやさんで聞けば 目視確認できないけど おそらくベースガスケットだろうとのこと
修理にはエンジンの脱着が必要で そこそこ費用はかかりそうなので
とりあえず様子を見ることにしました

しかしなあ 早すぎるぞベスパ
イタ車だからなのか? ハズレを引いたのか?
それ以外は なかなか良く出来ているスクーターなのにねえ


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オートマベスパ S125 ショートツーリング4 [オートマベスパ]

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仕事も一段落つき 吹っ飛んだパソコンも復旧したので久しぶりの更新です

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